Aby sporządzić dziennik uznawany przez urząd skarbowy, należy spełnić wymogi formalne. Należą do nich: Data i godzina rozpoczęcia i zakończenia każdej podróży służbowej. Odczyt KM na początku i na końcu każdej jazdy(również tych prywatnych). Miejsce docelowe i powód podróży Dokumentacja musi być udokumentowana bez braków. Dotyczy to również zmian dokonanych w późniejszym czasie. Ze strony organów podatkowych producentom nie jest wydawana żadna rejestracja. Twierdzenie, że rejestr został “zaakceptowany lub zatwierdzony” przez organy podatkowe, opiera się na fakcie, że rejestr ten został zaakceptowany jako dowód wykorzystania do celów prywatnych w trakcie kontroli podatkowej. Urząd skarbowy zaakceptuje każdą elektroniczną książkę ewidencji przebiegu pojazdu, jeżeli można z niej uzyskać te same informacje, co z tradycyjnie prowadzonej książki ewidencji. W każdym przypadku LOGbox spełnia te wymogi prawne i zawsze był akceptowany podczas kontroli podatkowych. Kolejnym wymogiem dotyczącym właściwej ewidencji przebiegu pojazdu jest to, że musi być ona prowadzona “niezwłocznie”. W jednym z orzeczeń dziennik kierowcy został odrzucony, ponieważ powód podróży został wpisany dopiero pod koniec roku z kosztów podróży.

Do celów testowych możliwy jest montaż DIY ( Zrób To Sam ) za pomocą specjalnego kabla podłączanego do gniazda zapalniczki. Wystarczy przykleić rejestrator za pomocą samo przylepnych rzepów, przykleić antenę pod szybą przednią, włączyć wtyczkę do zapalniczki samochodowej i gotowe. Do normalnej pracy zalecamy jednak wykonanie instalacji na stałe ( gniazdo zapalniczki nie gwarantuje dobrego styku przy dłuższej eksploatacji ).  Montaż taki nie jest skomplikowany – w wersji minimalnej należy podłączyć dwa przewody : +12V  z akumulatora ( za bezpiecznikiem ) i masę ale dla zachowania bezpieczeństwa polecamy profesjonalny montaż w warsztacie samochodowym.